国は、整備工場を削減する意向|富士市で車検以外もヒライモータース
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2024/04/05
特定認証工場取得期限が、3月末を以て終了しました。
全国でも半数の整備工場が、未認可となりました。
基本的には、廃業に追い込まれる事となります。
今後、OBD車検が10月に始まり、廃業が増加の一途となるでしょう。
想像するに、数年後には新たな認証制度が追加され、更に廃業が
増えると見込まれます。
人口も減り、カーシェアリングが加速する事で、登録台数が減ると目論んでいる政府。
外国人研修制度が軌道に乗らず、整備士不足を補う事を諦めた結果、自動車メーカーと結託しているのは明白。
所有権を待たせた販売より、リースに意向させるよう仕向けています。
それは、ディーラーの店頭に行けば分かります。
リースなら新車の納期が早く、買うとなると極端に遅くなります。
所有権を持たせない事によって、リースからのシェアリングに移行させるのです。
やっている事が、まともではありません。
現場を知らない人が、法律を制定してはいけないのです。
とは言え、走っている車がいきなり減る事もありません。
どうなるのでしょう。。。
当社には、外注依頼が増えています。
まともに車検整備をやってこなかった工場が淘汰されるのは良い事ですが、不安が増すばかりですね。
困ったものです。
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