車検の追加作業で多くなったATフルード交換｜富士市 | 修理や車検に関連する情報を富士市にお住まいの方へ向け公開しています

オートマチックトランスミッションのオイル交換は、定期的に行いましょう！

普段は車検と法定点検しか機会がないのであれば、その時に確認、交換をお勧めします。

オートマチックトランスミッションは、３種類。

変速ギヤーのATと無段階変速のCVT、ハイブリッドに分かれます。

高級車（大排気量）が、AT。

エンジン出力の低い車がCVTを採用される傾向にあります。

レベルゲージの無い車両も増えているので、交換作業が簡単ではなくなりました。

そんな背景からか？

自動車メーカーの交換基準は、曖昧。

シビアコンディションなら４万キロ毎、そうでなければ無交換。

実際の状態を見れば、とても疑問です。

画像は、走行２万キロのオイル。

透明なオイルが、ここまで汚れています。

確かにエンジンオイルは気にして交換をされますが、ミッションオイルまでは考慮されていなかったという事です。

オイルの劣化に伴い鉄粉等も出てきますので、オイルドレーンには磁石が付いています。

これは、不純物の循環による故障を防ぐ意味があります。

右が汚れていない状態です。

左がオイルを抜いた画像の車両です。

如何でしょうか？

少なくても３万キロ以内には交換したいですね。

過走行な状態では、ミッション内のフィルターも合わせて交換をお勧めします。

交換方法が複雑な車両もある為、なかなか手を出せない背景もあったでしょうが、随分と効果も実感出来るのです。

AT、CVT、ハイブリッド車等、全てが対象です。

車検時に要望される方も増えてきました。

使用するオイルも純正指定以外に高性能オイルも選択出来ますので、お気軽にお問い合わせ下さい。