車検整備工場の裏事情|富士市

query_builder 2020/11/03
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もう、廃業しようと思う・・・

そんな声が、自動車整備業界内でよく聞かれる様になりました。

理由は、いくつか有ります。

相変わらず、4Kと呼ばれる業界。

キツイ、汚い、危険、給料安い。

いくら必要な職種と言われても、社会的には冷遇されているままで、ずっと来ています。

誰が、そんな業界の門を叩くというのでしょうか?

東大や京大卒が、選ばない世界。

若い人が選ばない世界。

それは、業界内の旧い体質にも問題が有ります。

唯一、打開できるとすれば、給料。

ところが、安過ぎて生きていけないからと離職される人が多いのです。

若い人が育たないのは、単純に生きていけないからなのです。

何故でしょう?

整備費用が安過ぎるからです。

そうなった原因は、業界体質、社会的地位、悪法に起因します。

先ず、整備工場を見て下さい。

現代の車に対応出来ている工場は、どうなのか?

残念ながら、建物や設備を見比べれば一目瞭然。

そこに任せられる清潔感や設備の判断は、分かり易いと思います。

利益が上がらないから、設備投資が出来ない。

給料も出ないのです。

それではまともなサービスが提供出来ません。

それが法律要件を満たしていなくても、やった振りで済ましてしまう工場も有ります。

派遣で人を補おうにも、難しい。

であるならば、外国人の研修生制度を利用して下さいとの事。

そもそも前検査後整備車検を認めてしまった国に問題があり、今頃になって火消しに躍起となっています。

ここで蔓延した価格破壊は、技術革新によるコストダウンとは、無縁。

根拠なき出鱈目価格。

これでは、まともな業界が維持できるはずがない。

増え続ける真面目な業者の廃業には、心が痛みます。

先ずは、取引される整備工場の選択は、設備から判断して下さい。

無ければ、話にならないのです。

これが最優先。

正直者が馬鹿を見ない世の中である為に、まともでない所とは取引を控える事をお願いします。

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